mit einem Fluggelände in direkter Nähe zur A3 Ausfahrt Wörth/Wiesent.
Geflogen wird so ziemlich alles bis 10kg; vom Segler bis zur Drohne.
Kleiner Haken: Auf Grund unserer Auflagen dürfen wir am Fluggelände nur Be- und Entladen. Wer also bei uns fliegen will muss den Fussmarsch in Kauf nehmen(s. Karte)
Am Donnerstag den 22.7.20 wurde unter grossem Aufwand an Mensch und Material die Zufahrt zum Platz ausgebessert. Alle Schlaglöcher wurden fachkundig gefüllt und mittels Rüttler planiert und gefestigt. Durch den massiven Einsatz von professionellem Personal, übertraf der Zeitrahmen für s -after work Grillen- den des Arbeitseinsatzes bei weitem. Nebenbei wurde die Startbahn penibelst auf 2,5cm gemäht. Abschliessend wünsch ich unserem Kollegen, der sich der Arbeit durch eine klassische Modellfliegerverletzung entzogen hat und deshalb mit der unversehrten Hand den Grill bedienen durfte, gute Besserung.
Etwas Beweismaterial zum Themaanderes Thema ?Wartet auf die reparierte Piste
Die Long-EZ beziehungsweise die VariEze ist ein Do it yourself Flugzeug aus den frühen Achzigern von Burt Rutan. Konzipiert um von Privatleuten selbst gebaut werden zu können.
Meine Anforderungen an meinen Flieger sind, dass er leicht zu fliegen ist und gleichzeitig enorm viel einstecken kann. Bei Flite Test bin ich zufällig über das Long-EZ Modell gestolpert. Also kurzerhand Bauplan heruntergeladen und mit Pappe flink gebastelt. Ergebnis: sieht aus wie ein Bus mit Flügeln. Also Kraft eigener Arroganz die Maße geändert, was eigentlich dank mangelnder Kenntnisse in Aerodynamik nicht besonders schlau ist. Mit Paketband und Heisskleber recht schnell etwas funtionsfähiges Zusammengekleistert und raus auf den Flugplatz. Ergebnis: Fliegt, sieht schon eher wie ein Flieger aus.
Mein Ziel ist es nun, aus den Erfahrungen des Prototyps den Flieger noch ein mal mit Sorgfalt und Ruhe in einer ansehnlichen Gestalt zu bauen.
Technische Daten:
Gewicht = 220g Länge = 405mm Spannweite = 485mm Motor = Brushless 1806 2280kv ESC = 20A Kanäle = 2